ArgusIDX
Beranda
LA

LAJU

Jasa Berdikari Logistics · Transportasi & Logistik

Rp 58
0,0% pada 08/10/2026

Perusahaan terbesar ke-859 dari 962 di bursa, nilai pasar Rp 125 M.

Kenapa Anda membuka LAJU?
Pilih untuk melihat jawabannya dulu.
Kesimpulan LAJU

Harga LAJU naik 8,7% dalam setahun, saat IHSG turun (-15,6%).

Setahun
+8,7%LAJU · IHSG -15,6%
Sejak puncak IHSG, 20 Jan 2026
-3,8%LAJU · IHSG -27,3%

Harga penutupan dari Sectors sampai 4 Sep 2026. Dalam setahun, 13 dari 38 saham transportasi & logistik bergerak lebih baik.

Perlu diperhatikan
  • Lama di bawah puncak
  • Laba lebih dari dua kali lipat
Paling jarang: laba lebih dari dua kali lipat, keadaan yang sedang dialami 78 dari 962 saham.
Laba
Lebih dari dua kali lipat
Rp 5,3 M pada 2025, naik menjadi 2,8 kali lipat dari 2024.
Valuasi
P/E di atas sektornya
Harga Rp 11,8 untuk tiap Rp 1 laba setahun. Nilai tengah sektor Rp 7,9.
Dividen
Tidak setiap tahun
Rp 0,13 per saham untuk 2025. Imbal 12 bulan terakhir 0,3% dari harga. Tertinggi Rp 0,89 (2024).

Setiap baris memakai aturan tetap yang sama untuk semua saham, dan berdiri sendiri: tidak ada nilai gabungan. Cara kami menguji

Sinyal populer yang ada di LAJU

Alasan yang sering dipakai orang untuk memilih saham, dan hasil uji kami.

Nilai pasar Rp 125 M, peringkat ke-859 dari 962.

Hasil uji: Perusahaan kecil rata-rata memberi hasil lebih baik, tapi lebih lemah dari perkiraan.

Utang LAJU tinggiTidak terbukti

Utang 0,75x modal, lebih tinggi dari 77% perusahaan non-keuangan.

Hasil uji: Utang tinggi tidak terbukti diikuti hasil yang lebih buruk.

Pendapatan 2025 naik 13,7% dari 2024, lebih cepat dari 71% perusahaan.

Hasil uji: Pendapatan yang tumbuh cepat tidak terbukti diikuti hasil yang lebih baik.

Laba LAJU naikTidak terbukti

Laba 2025 naik menjadi 2,8 kali lipat dari 2024, sementara harganya naik 8,7% dalam setahun.

Hasil uji: Laba naik tidak terbukti diikuti kenaikan harga sesudahnya.

Terbukti berarti berlaku rata-rata pada ratusan saham di data uji, bukan jaminan untuk satu saham.

Yang perlu diperhatikan di LAJU

Keadaan LAJU sekarang, dan apa yang biasanya terjadi sesudahnya.

Harga LAJU

setahun
SekarangRp 58
Rp 47
terendah setahun
29 Sep 2026
Rp 129
tertinggi setahun
23 Jan 2026

Harga sekarang di bagian bawah rentang setahun: -55,0% dari tertinggi setahun.

Laba LAJU

Laba bersih per tahun (Rp miliar)
8,3
12,2
12,8
1,9
5,3
20212022202320242025

Dari Rp 8,3 M (2021) ke Rp 5,3 M (2025): turun 36% dalam 4 tahun.

ROE 7,7%: setiap Rp 100 modal menghasilkan Rp 8 laba setahun. Nilai tengah sektor transportasi & logistik 3,1%.

Dividen LAJU

Dividen per saham (Rp)
-
-
0,85
0,89
0,13
20212022202320242025

Dibayar untuk 2023, 2024, 2025. Perusahaan membagikan 3% dari labanya.

Data lengkap LAJU

Angka mentah untuk yang ingin memeriksa sendiri.

ValuasiP/E 11,8x · P/B 0,90x · P/S 0,60x
P/E (12 bulan terakhir)11,8x
P/B (harga dibanding modal)0,90x
P/S (harga dibanding pendapatan)0,60x
Nilai tengah P/E sektor transportasi & logistik7,9x
Keuangan 5 tahunPendapatan, laba, ROE, utang, dividen, P/E, 2021 sampai 2025
20212022202320242025
Pendapatan, Rp M118148167188214
Laba, Rp M8,312131,95,3
ROE, %19,221,89,91,54,0
Utang/modal, x1,421,150,410,810,78
Dividen/saham, Rp--0,850,890,13
P/E, x--10,356,630,2

Dari laporan tahunan. P/E dihitung dari harga akhir tahun; "rugi" berarti P/E tidak bermakna.

Rentang harga90 hari 47 sampai 83
90 hariRp 47 sampai 83
SetahunRp 47 (29 Sep 2026) sampai 129 (23 Jan 2026)
Sepanjang masaRp 47 (2026) sampai 430 (2023)
Dibanding sektorROE 7,7% vs 3,1%
7,7%
laba dibanding modal (ROE), sektor 3,1%
11,8x
harga dibanding laba (P/E), sektor 7,9x

Nilai tengah dari perusahaan yang melapor (36 dari 40 untuk ROE). Bukan peringkat antar sektor. Lihat semua sektor

lebih tinggi dari 17 dari 23 perusahaan sejenis di Logistics & Deliveries.

ROE lebih rendahROE lebih tinggi

Titik terang: LAJU. Titik abu-abu: 23 perusahaan sejenis, dari ROE terendah ke tertinggi.

0%5%10%15%20%25%ROE (%)LAJU 19,2%4,0%Nilai tengah sektor 8,1%4,3%20212022202320242025Tahun laporan

Bukan grafik harga. ROE tahunan dari laporan.

Kepemilikan dan indeksFree float 32,5% · tidak masuk indeks
Free float (saham beredar di publik)32,5%, lebih besar dari 70 dari 100 saham
Indekstidak masuk indeks

Untuk ukuran perusahaannya, free float LAJU di sepertiga tengah. Float sempit tidak terbukti membuat harga lebih liar; di data kami justru sebaliknya. Lihat buktinya

Transaksi orang dalamtidak ada catatan

Tidak ada transaksi orang dalam tercatat untuk LAJU sejak 2 Jan 2025.

Dari 463 saham dengan catatan orang dalam
240
pembeli bersih
168
penjual bersih
55
seimbang

Setelah orang dalam membeli, harga tidak lebih sering mengalahkan IHSG saat diuji. Lihat temuannya

Arus asingBeli bersih 0 hari, jual bersih 0 hari
Hari di daftar beli bersih asing0 dari 63
Hari di daftar jual bersih asing0 dari 63

Daftar harian saham dengan beli atau jual bersih asing terbesar dari Sectors, 63 hari antara 31 Jan 2025 dan 1 Sep 2026. Saham di daftar beli tidak naik lebih dari saham di daftar jual saat diuji.

Berita3 positif, 1 negatif
Artikel bernada positif3
Artikel bernada negatif1
Positif, dibanding semua saham75% vs 69%

16 Mei 2026 sampai 12 Sep 2026. Label nada dari Sectors, bukan dihitung ArgusIDX. Nada berita belum terbukti memprediksi arah harga.

Aksi korporasi dan suspensitidak ada aksi tercatat · belum pernah disuspensi

Tidak ada dividen, RUPS, penawaran saham baru, atau pemecahan saham tercatat antara 8 Sep 2026 dan 7 Nov 2026.

Tanggal ex adalah hari pertama saham diperdagangkan tanpa hak atas dividen tersebut. Data per 8 Okt 2026.

LAJU belum pernah disuspensi. 34 dari 100 perusahaan IDX pernah, setidaknya sekali.

Lihat alasan suspensi

Lima tahun vs emas dan depositoIHSG: kalah · emas: kalah · deposito: kalah
  • Kalah dari deposito
    42 dari 100 saham menang
  • Kalah dari IHSG
    50 dari 100 saham menang
  • Kalah dari saham tipikal
    50 dari 100 saham menang
  • Kalah dari sub-sektornya
    49 dari 100 saham menang
  • Kalah dari emas
    16 dari 100 saham menang

Lima tahun sampai 12 Sep 2026. Riwayat harga riset, dibekukan sejak dihitung, bukan data Sectors. Mengukur masa lalu, bukan prediksi.

Tanya tentang LAJU

Dijawab dari data ArgusIDX, bukan saran