TAXI
Express Transindo Utama · Transportasi & Logistik
Perusahaan terbesar ke-834 dari 962 di bursa, nilai pasar Rp 153 M.
Harga TAXI turun 18,8% dalam setahun, lebih dalam dari IHSG (-15,6%) dan dari kebanyakan saham transportasi & logistik.
Harga penutupan dari Sectors sampai 4 Sep 2026. Dalam setahun, 26 dari 38 saham transportasi & logistik bergerak lebih baik.
- Perusahaan rugi
- Lama di bawah puncak
Setiap baris memakai aturan tetap yang sama untuk semua saham, dan berdiri sendiri: tidak ada nilai gabungan. Cara kami menguji
Sinyal populer yang ada di TAXI
Alasan yang sering dipakai orang untuk memilih saham, dan hasil uji kami.
Nilai pasar Rp 153 M, peringkat ke-834 dari 962.
Hasil uji: Perusahaan kecil rata-rata memberi hasil lebih baik, tapi lebih lemah dari perkiraan.
Pendapatan 2025 naik menjadi 898,5 kali lipat dari 2024, lebih cepat dari 100% perusahaan.
Hasil uji: Pendapatan yang tumbuh cepat tidak terbukti diikuti hasil yang lebih baik.
Terbukti berarti berlaku rata-rata pada ratusan saham di data uji, bukan jaminan untuk satu saham.
Yang perlu diperhatikan di TAXI
Keadaan TAXI sekarang, dan apa yang biasanya terjadi sesudahnya.
Rugi bersih Rp 20 M pada 2025.
Jatuh 30% dari puncak Rp 50 pada 28 Mar 2024 dan belum kembali ke sana. Sekarang Rp 15, 70% di bawahnya.
Angka dari kejadian masa lalu, bukan ramalan.
Pantau TAXI
Simpan TAXI di Watchlist. Kami tandai di sana saat ada yang berubah: keadaan baru, dividen, RUPS, suspensi, atau laporan orang dalam.
Tanya tentang TAXI
Harga TAXI
Harga sekarang di bagian bawah rentang setahun: -58,3% dari tertinggi setahun. Rentangnya lebar: tertinggi 3 kali terendahnya.
Laba TAXI
Rugi pada 2022, 2023, 2024, 2025; untung pada 2021.
ROE -41,8%: modal perusahaan berkurang karena rugi. Nilai tengah sektor transportasi & logistik 3,1%.
Dividen TAXI
Data lengkap TAXI
Angka mentah untuk yang ingin memeriksa sendiri.
ValuasiP/E tidak bermakna · P/B 4,03x · P/S 20,26x
Keuangan 5 tahunPendapatan, laba, ROE, utang, dividen, P/E, 2021 sampai 2025
| 2021 | 2022 | 2023 | 2024 | 2025 | |
|---|---|---|---|---|---|
| Pendapatan, Rp M | 7,3 | 2,9 | 4,9 | 0,0 | 3,5 |
| Laba, Rp M | 189 | -15 | -4,0 | -1,8 | -20 |
| ROE, % | 248,0 | -24,2 | -7,1 | -3,2 | -54,8 |
| Utang/modal, x | 0,20 | 0,19 | 0,20 | 0,07 | 0,09 |
| Dividen/saham, Rp | - | - | - | - | - |
| P/E, x | - | rugi | rugi | rugi | rugi |
Dari laporan tahunan. P/E dihitung dari harga akhir tahun; "rugi" berarti P/E tidak bermakna.
Rentang harga90 hari 12 sampai 20
Dibanding sektorROE -41,8% vs 3,1%
Nilai tengah dari perusahaan yang melapor (36 dari 40 untuk ROE). Bukan peringkat antar sektor. Lihat semua sektor
lebih tinggi dari 1 dari 35 perusahaan sejenis di Transportation & Logistic.
Titik terang: TAXI. Titik abu-abu: 35 perusahaan sejenis, dari ROE terendah ke tertinggi.
ROE perusahaan ini sangat jauh di luar kisaran biasa (di atas 150% atau di bawah -150% pada salah satu tahun), biasanya karena modalnya hampir habis atau negatif. Grafiknya tidak ditampilkan supaya skalanya tidak menyesatkan.
Kepemilikan dan indeksFree float 94,2% · tidak masuk indeks
Untuk ukuran perusahaannya, free float TAXI termasuk sepertiga terlebar. Float sempit tidak terbukti membuat harga lebih liar; di data kami justru sebaliknya. Lihat buktinya
Transaksi orang dalamtidak ada catatan
Tidak ada transaksi orang dalam tercatat untuk TAXI sejak 2 Jan 2025.
Setelah orang dalam membeli, harga tidak lebih sering mengalahkan IHSG saat diuji. Lihat temuannya
Arus asingBeli bersih 0 hari, jual bersih 0 hari
Daftar harian saham dengan beli atau jual bersih asing terbesar dari Sectors, 63 hari antara 31 Jan 2025 dan 1 Sep 2026. Saham di daftar beli tidak naik lebih dari saham di daftar jual saat diuji.
Berita6 positif, 2 negatif
16 Mei 2026 sampai 12 Sep 2026. Label nada dari Sectors, bukan dihitung ArgusIDX. Nada berita belum terbukti memprediksi arah harga.
Aksi korporasi dan suspensi1 aksi tercatat · belum pernah disuspensi
- • RUPS 9 Sep 2026 pukul 14:00.
Tanggal ex adalah hari pertama saham diperdagangkan tanpa hak atas dividen tersebut. Data per 8 Okt 2026.
TAXI belum pernah disuspensi. 34 dari 100 perusahaan IDX pernah, setidaknya sekali.
Lima tahun vs emas dan depositoIHSG: kalah · emas: kalah · deposito: kalah
- Kalah dari deposito42 dari 100 saham menang
- Kalah dari IHSG50 dari 100 saham menang
- Kalah dari saham tipikal50 dari 100 saham menang
- Kalah dari sub-sektornya49 dari 100 saham menang
- Kalah dari emas16 dari 100 saham menang
Lima tahun sampai 12 Sep 2026. Riwayat harga riset, dibekukan sejak dihitung, bukan data Sectors. Mengukur masa lalu, bukan prediksi.